10年的老船夫确实罕见。

国家成立之后，外交方面陷入困局，自然海上运输也会受阻，为数不多的几条航线集中在和毛子以及一些同阵营的小国中。

当然也有例外。

随着关系的改善，国家和部分发达国家建立外交关系，航线什么的也逐步开展开来。

所以说在这个时期能当上海员普遍都是万里挑一的人才，虽说工资只有50多块，但是比起一般人来说也是个了不起的数字。（80年代初海员工资普遍较低，随着改革开放逐步开展，海员的工资......